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這是很多人選擇跟銀行貸款的心聲, 但實際動手辦才發現知易行難
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各家銀行推出的貸款商品又多又雜, 更是讓人眼花撩亂, 不知如何是好?
2. 每申請一次貸款 , 信用紀錄就會扣分 ? !
每家銀行都會有 " 聯徵次數 " 這一個信用機制
每一次申請貸款 , 你的信用紀錄都會扣分
如果你用了錯誤的方法導致貸款退件,浪費時間精力都不打緊
可怕的是會影響你的信用 , 導致你下次貸款越來越困難 !!
3. 為何要找貸款公司幫你跟銀行借錢 ?
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教育部新南向招生協作模式啟動,次長陳良基10月底率團赴印尼舉行「台灣教育展」後,印尼高中及大學校長等28人團體立即回訪,到台灣各大學拜會,大葉、文化、開南及醒吾科大等私校承諾提供名額讓印尼學生免學費就讀。
教育部國際及兩岸教育司副司長藍先茜說,過去我國到東南亞招生,主要是找對方的大學合作,請他們介紹學生到台灣來就讀。教育部現在調整策略,招生向下扎根,也邀請東南亞國家的中學校長到台灣訪問。520後,教育部及國內大學已前往印度、印尼、越南及馬來西亞等國招生,並邀請對方國家的校長們來台參訪。
陳良基在10月21日赴印尼主持台灣教育展後,教育部立即透過駐外單位邀請印尼高中及大學的校長11月7日至11日來台參訪,包括巴淡國際大學副校長瑪麗安娜等28人,他們來自印尼34省中的15省。
印尼訪問團拜會了國內22所學校或單位,各校除呈現自己辦學特色外,並由校內印尼學生現身說法,許多學生帶著配偶與幼兒全家一起出席,告訴訪賓在台灣的生活狀況,讓校長們留下深刻印象,表示將推薦更多學生來台留學。
大葉大學、文化大學、醒吾科大及開南大學等校,則表示願意各提供1名優秀學生免學費優惠,希望來訪的校長們推薦印尼學生就讀。印尼過去一般都會推薦學生去澳洲留學,來台灣的比較少,不過他們2.5億人口中,華人占了8%,國內大學有很大機會招到更多印尼學生。
教育部技職司長楊玉惠表示,國內大學將為東南亞國家的需求量身訂做課程,譬如開辦產學合作專班、專業技術師資班及全英語學程等,吸引更多新南向國家學生前來。她舉例,台北護理健康大學就與印尼合作,印尼助產師到台灣接受幾周到一個月的培訓,教導她們讓婦女生產更順利的技術。
此外,教育部青年署推動赴新南向國家深度研習計畫,國內青年申請至新南向國家的國際組織或非營利組織進行2個月深度研習,最高可獲新台幣15萬元補助。
(中央社記者汪淑芬台北7日電)桃園捷運公司日前公布機場捷運直達車及普通車台中低利借款採同一票價,部分民眾反應太貴,新北市要求票價要合理。桃捷公司今天說,機捷對新北市居民,達最大的運載及乘客使用時間效率。 桃捷公司說,機捷兼具機場線和跨城際通勤上下班需求,特別設計出和一般城市捷運不同的直達車和普通車,更採取單一票價讓乘客可以不限班次,自由換乘,尤其對新北居民而言,達到最大的運載及乘客使用時間效率。 桃捷舉例,A9林口站到A1台北車站間的乘客,因直達車和普通車票價一致,任何人都可從台北搭直達車,到A8長庚醫院站,再換普通車回到A9林口站。等於坐到升級快車,換算下來大約節省了7分鐘時間。 因機捷不同車種同票價,比普通速度單一的捷運車型,多了一種更快速方便的選擇,和客運相比,更快了將近半小時。 另機捷直達車還可從台北搭到A3新北產業園區,轉乘普通車前往A4新莊、A5泰山、和A6泰山貴和等站,直達車與普通車隨意換乘。如果直達車與普通車不同票價,新北居民反而失去一張票搭兩種車,更快速上班及回家的選項。 桃捷說,機捷規劃15分鐘內一班直達車與一班普通車交錯發車,初期平均約7分鐘一班,如果直達與普通車分開計價,等於增加旅客月台候車時間,反而是為了計較票價,製造乘客困擾的錯誤辦法。 桃捷說,機捷不管任何人往南或往北方向搭乘,只要跨越機場各站A12(一航廈)至A14a(機場旅館站),這段區間都被視為同一站,且其他站到機場各站的票價完全相同,都是以最短里程計費,例如:北往南A9(林口站)至A14a的里程,只以A9至A12計費;南向北A21(環北站)至A12站的里程,以A21站至A14a站計費。1051207
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